具体以当地执行标准为准。一般老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
提前报废奖励补贴标准（仅供参考）:
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元
5.报废大型载客车，每辆补贴18000元
6.报废中型载客车，每辆补贴11000元
7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元
11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
二、车辆报废补贴怎么申请?
首先，要回去开一张普通增值税发票，这是全部手续里比较麻烦的一步。因为一般的单位不会有这种4点税的发票，一般都是17点税的增值税发票。如果挂靠单位有这种发票，那就不需要下面的在国税局与挂靠公司财务之间来回奔波，进行申请、批准、购买、开发票等程序。
如果没有，那就需要继续走下面三个程序：
1.领申请普通增值税发票的表格，并填写提交申请。
首先自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格，这件事财务是不可能为你去做的。税务局的办公室是不大好进去的，需要谦卑一些进到里面去拿到表格。然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位，找财务加盖单位公章，让他填写申请。最后填写完毕，继续狂奔回到国税局，请他们批准，几个人的签字一个都不能少，至少需要1天的时间。
2.买普通增值税发票。
申请完毕，继续回单位带上财务发票专用章，发票登记证，开发票的防伪卡。这是必须带的东西，如果单位财务发票防伪卡和登记证带不出去，你需要好好跟单位财务说下。买普通增值税发票，如果你是在县城，镇级的是没有卖这种发票的，你需要到县城去找国税局买。
3.回单位去找财务开发票。
买到发票后，赶回单位去找财务开发票。在开发票这个环节上，任何一步都是不能缺少的，需要你努力克服中间的各种困难。
开完发票交到回收公司，他们会给你一张支票，也就是你旧车800一吨那个钱。自己是不能够拿的，去开到挂靠单位的账号上的。然后国家的补贴会在几个月内汇到车子挂靠单位的账户上。车子报废解体会有一个回执的，下次还需要再跑一趟去。到挂靠单位，打点关系，免去25%所得税(4500的损失)。
把支票交给挂靠单位的财务，然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户。这时候如果挂靠的单位是有在盈利的企业，他还会要求你缴纳所得税，国家明文规定的25%的所得税，18000的补贴就需要缴纳高达4500元。
综合上面所说的，我国对于报废车辆的补贴都是会根据车辆的实际情况才能作出定夺，而且还要按照相关的规定提交相关的材料，这样补贴才能拿到手，所以，在报废之前一下要多咨询一下相关的部门，这样才不会浪费时间，才能更快的进行处理。
|
